天津减速电机厂诚信企业 大明英格电机

天津大明英格电机公司生产各类电动机广泛应用于冶金、机械、化工、石油、纺织、制冷、粮食、食品、机床、压缩机、减速机、通风机、水泵等行业及其领域，受到了国内外客户的好评，产品畅销***各地。

单级圆柱齿轮减速机单级圆柱齿轮减速机适用于减速比3~5。轮齿可为直齿、斜齿或人字齿，箱体通常采用铸铁铸造，也可以用钢板焊接而成。轴承常用滚动轴承，只有重载或特高速时才用滑动轴承。

蜗杆减速机主要有圆柱蜗杆减速机，圆弧环面蜗杆减速机，锥蜗杆减速机和蜗杆—齿轮减速机，其中以圆柱蜗杆减速机为常用。

蜗杆减速机适用于减速比为10~80。结构紧凑，传动比大，但传动效率低，适用于小功率、间隙工作的场合。当蜗杆圆周速度V≤4~5m/s时，蜗杆为下置式，润滑冷却条件较好；当V≥4~5m/s时，油的搅动损失较大，一般蜗杆为上置式。

减速机的原理:

通过使用各级齿轮传动减速的目的.减速器由各级齿轮对组成.例如,齿轮可以由小齿轮驱动以实现一定的减速,然后通过这种结构的多级,可以大大降低速度并且可以增加扭矩.

减速器原理的详细说明:

当从驱动轴输入电动机的输出速度时,小齿轮旋转,小齿轮驱动大齿轮移动.大齿轮的齿轮大于小齿轮,大齿轮的速度比小齿轮的速度慢.它由大齿轮的轴(输出轴)输出,用作输出减速度.

减速器通常用于低速和高扭矩传动设备.电机、内燃机或其他高速动力通过减速器输入轴上的齿轮传递,使输出轴上的大齿轮啮合,达到减速的目的.减速器还将具有几对相同的主齿轮,以实现所需的减速的效果.大齿轮和小齿轮的齿数之比是传动比. (即"降低速度,增加扭矩,减少惯性")减速器是动力传递机构,其使用齿轮速度转换器将电动机(电动机)的转数减速到期望的转数并获得大扭矩的机构.在当前的传递动力和运动机制中,减速器的应用范围非常广泛.

减速机轴承部位过热的原因及排除方法

1、润滑油不足

当润滑的油位添加不足或由于减速机漏油而不能达到合理高度时，就可能引起减速机轴承部位温度高或者有杂音。

2、轴承盖或者密封部分摩擦

轴承由于安装不正、轴承不端正或长期使用使轴承盖或密封部分与连接部分有磨损时，可能会使减速机轴承温度高或有杂音。

3、轴承损坏或磨损

该项内容主要为轴承的保持架损坏、内外圈磨损或变形、滚珠磨损或掉出，这些原因都会使减速机无法正常工作。

4、轴承间隙过大或过小

长期使用致使减速机轴承的滚珠与内外圈之间的间隙或轴承内圈与轴之间的间隙还有轴承与端盖之间间隙变大时，都可能产生上述症状。

5、斜齿轮键柄松旷

斜齿轮键柄松旷会引起齿轮与轴之间配合不紧致从而导致轴承过热或有杂音。

预防及排除方法：

1、检查油位并加注润滑油；

2、拧紧轴承及联接部分螺栓，检查密封件安装情况；

3、检查轴承，如有损坏即时予以更换；

4、如是间隙不合适，调整轴承间隙，无法调整时要更换轴承；

5、对于斜齿轮键柄松旷要及时送修。